Anda mungkin seorang pamflet berpengalaman dengan strategi yang sangat mudah untuk mengemas kompartemen di atas kepala, mendapatkan peningkatan, atau mengambil tidur sebentar ketika Anda mencapai ketinggian jelajah, tetapi bahkan pelancong pesawat yang paling pemberani pun sering tidak tahu apa-apa tentang apa yang sebenarnya terjadi di balik layar di pesawat terbang.
Mengapa ban pesawat tidak meledak saat terkena benturan? Seberapa berbahaya jika pesawat kehilangan mesin? Apakah itu air pesawat Betulkah aman diminum? Baca terus untuk menemukan jawaban atas pertanyaan Anda tentang terbang di langit yang bersahabat.
apa yang dilambangkan katak dalam mimpi
1 Beberapa pesawat dapat terbang lebih dari lima jam setelah salah satu mesinnya mati.
Shutterstock
ETOPS — atau operasi kembar yang diperpanjang — adalah sebutan yang menunjukkan lamanya waktu pesawat bermesin ganda dapat meluncur dengan aman dengan satu mesin yang tidak beroperasi. Pada tahun 2014, Boeing 787 Dreamliner memperoleh sertifikasi ETOPS 330 menit, yang berarti dapat tetap beroperasi dengan aman hanya pada satu mesin selama lebih dari lima jam sebelum harus mendarat.
2 Jika seseorang meninggal dalam penerbangan Anda, tubuhnya mungkin tinggal di kabin bersama Anda.
Shutterstock
Meskipun Anda mungkin menganggap ada prosedur standar yang harus diikuti sebagai penumpang meninggal Di tengah penerbangan, apa yang sebenarnya terjadi pada rekan kabin Anda yang berangkat sangat bervariasi menurut maskapai dan jenis pesawat. Sementara pesawat tertentu, seperti pesawat Airbus A340-500 Singapore Airlines, dibuat dengan pesawat khusus tempat menyimpan mayat , berdasarkan satu pramugari , pada banyak penerbangan, jenazah hanya akan dipindahkan ke barisan belakang dan ditutup — kecuali kepala — sampai ahli medis di lapangan dapat merawat almarhum.
3 Masker oksigen dalam penerbangan tidak dimaksudkan untuk bertahan selama penerbangan.
Shutterstock
Faktanya, menurut laporan dari Badan Investigasi Kecelakaan Udara & Keselamatan Penerbangan , topeng tersebut hanya menyediakan 12 menit aliran udara terus menerus pada 737. Untungnya, biasanya itu hanya jumlah waktu yang dibutuhkan untuk penerbangan Anda untuk menemukan tempat pendaratan yang aman.
Pilot sering tertidur saat bekerja.
Shutterstock
Jadi, siapa yang menerbangkan pesawat Anda? Mungkin tidak ada — setidaknya untuk sebagian penerbangan. Menurut laporan 2017 oleh Asosiasi Pilot Maskapai Inggris (BALPA) , di antara 500 orang pilot yang disurvei, 43 persen mengaku tidak sengaja tertidur saat menjaga pesawat, sementara 31 persen mengaku bangun dari tidur siang untuk menemukan co-pilot mereka juga tidur.
5 Kotak hitam sebenarnya tidak hitam.
Shutterstock
Kotak hitam, juga dikenal sebagai Flight Data Recorder, sebenarnya dicat oranye terang. Cat tahan panas yang digunakan untuk melapisi eksterior kotak berwarna oranye stabilo, yang juga membuatnya lebih mudah ditemukan jika terjadi kecelakaan.
6 Udara pesawat jauh lebih kering daripada yang mungkin Anda alami di bumi.
Shutterstock
Meskipun Gurun Mojave di Amerika Serikat bagian Barat sering kali memiliki tingkat kelembapan hingga 50 persen, Anda hanya akan mendapatkan sebagian kecil dari kelembapan itu di dalam pesawat. Padahal, menurut Organisasi Kesehatan Dunia , kelembaban di atas pesawat rata-rata Anda berada di bawah 20 persen.
7 Sebuah Boeing 747 adalah mhemat bahan bakar bijih daripada mobil Anda.
Shutterstock
Boeing 747 membakar sekitar 1 galon bahan bakar setiap detik, atau 5 galon per mil. Membalikkan ini memberi kita angka 0,2 mil per galon bahan bakar. Ini jauh lebih rendah daripada rata-rata efisiensi bahan bakar mobil sekitar 25 mil per galon. Tapi, mengingat jumlah penumpang yang dibawa 747, jauh lebih efisien. Kerusakan ini menjelaskan bahwa, karena pesawat dapat membawa sekitar 500 orang, sebenarnya kecepatannya mencapai 100 mil per galon per orang.
8 Seorang pembajak pernah melepaskan kendali penerbangan untuk bir.
Shutterstock
Pada tahun 1985, seorang mantan narapidana dibajak sebuah Boeing 737 Norwegia bersenjatakan pistol memutuskan untuk membatalkan rencananya selama polisi bersedia memberinya satu hal: Bir . Pada akhirnya, pesawat mendarat dengan selamat di Bandara Fornebu di Oslo, tidak ada dari 115 penumpang yang terluka, dan pembajaknya ditangkap.
9Seorang insinyur merancang pesawat dengan kabin yang bisa dilepas untuk menyelamatkan penumpang.
Shutterstock
Pada 2016, seorang insinyur pesawat Ukraina meluncurkan sistem yang memungkinkan pilot melakukannya mengeluarkan kabin pesawat jika terjadi kerusakan mesin. Setelah dikeluarkan, kabin akan memasang parasut untuk menurunkan penumpang dengan aman ke tanah. Tapi ternyata, most crash tidak terjadi karena mesin rusak. Karena masalah cenderung terjadi selama lepas landas dan mendarat, ini akan menyisakan sedikit waktu bagi pilot untuk berhasil mengeluarkan kabin dan menyelamatkan penumpang. A untuk usaha, meskipun!
10 Tempat paling kotor di pesawat bukanlah kamar mandi.
Shutterstock
Kebetulan, file tempat paling kotor di pesawat adalah meja nampan tempat Anda makan. Menurut sebuah penelitian yang dilakukan oleh TravelMath , meja baki menampung 2.155 unit bakteri pembentuk koloni (CFU) per inci persegi. Sebagai perbandingan, tombol untuk menyiram toilet hanya memiliki 265 CFU dalam jumlah ruang yang sama.
sebelasAyam yang mati dilempar ke dalam jet pesawat selama uji keamanan.
Shutterstock
Ya, tes yang sangat nyata ini dilakukan dengan 'senapan ayam', dan jika Anda pernah menonton film tahun 2010 Kapten Phillips, Anda tahu mengapa. Tapi bSebelum Anda melaporkan ahli penerbangan ke PETA, ketahuilah bahwa ayam yang mereka terima sudah mati. Maskapai penerbangan perlu memastikan bahwa kaca depan mereka dapat melindungi pilot dan penumpang jika kemungkinan besar mereka bertabrakan dengan burung. Jika berani, kamu bisa lihat tes dalam tindakan (NSFW) .
12 Ada ribuan pesawat di seluruh Amerika Serikat setiap saat.
Shutterstock
Meskipun Anda mungkin hanya melihat pesawat sesekali lewat di atas kepala, bukan berarti langit tidak penuh dengan mereka. Padahal, menurut BEBERAPA , ada 5.000 pesawat di udara di atas Amerika Serikat setiap saat, dan lebih dari 8.000 terbang di seluruh dunia.
13 Lepas landas dan pendaratan adalah waktu paling berbahaya selama penerbangan.
Shutterstock
Menurut laporan dari Boeing , 13 persen kecelakaan fatal terjadi selama penerbangan lepas landas dan pendakian awal, atau tiga menit pertama penerbangan. Namun, penurunan dan pendaratan, atau delapan menit terakhir penerbangan, jauh lebih mematikan, terhitung 48 persen dari semua kecelakaan fatal.
14 Pesawat terbesar di dunia beratnya hampir 600 ton.
Shutterstock
Antonov An-225 memiliki berat lepas landas maksimum yang mengesankan sebesar 591,7 ton. Sebagai perbandingan, berat lepas landas maksimum Boeing 747-8F adalah 489.218 pound lebih sedikit, pada 347.091 ton.
15 Kursi teraman di pesawat terbang adalah yang ada di belakang pesawat.
Shutterstock
Menurut data kecelakaan yang dikumpulkan oleh Waktu , tingkat kematian untuk kursi di sepertiga bagian belakang pesawat saat terjadi kecelakaan adalah 32 persen. Bagian tengah pesawat adalah yang paling tidak aman, dengan tingkat kematian 39 persen, sedangkan bagian depan sedikit lebih aman dengan tingkat kematian 38 persen.
16Anda berada sekitar 7 persen dari jarak ke luar angkasa selama penerbangan.
Shutterstock
Terkadang, Anda merasa seperti sedang berada di udara saat berada di pesawat. Namun, Anda mungkin terkejut mengetahui bahwa Anda sebenarnya hanya 7 persen dari jarak itu akan membuat Anda masuk ruang . Pesawat dapat terbang jauh lebih tinggi dari ketinggian rata-rata 30.000, tetapi mereka tidak melakukannya karena hal itu akan menimbulkan risiko kesehatan bagi mereka yang berada di dalamnya.
17 Pesawat terbang bisa memicu petir.
Shutterstock
Ketika sebuah pesawat melewati awan, statik yang tercipta sebenarnya dapat memacu perkembangan petir . Untungnya, meskipun pesawat Anda tertabrak, kemungkinan besar Anda cukup aman. Belum ada kecelakaan pesawat terkait petir di Amerika Serikat sejak 1967 , dan peningkatan tindakan pengamanan telah membuat sambaran petir kurang berbahaya bagi penumpang dibandingkan sebelumnya. Ketika petir menyambar pesawat, arus listrik didistribusikan secara merata ke seluruh interior aluminium konduktif pesawat, sementara sistem kelistrikan interior pesawat mencegah lonjakan yang dapat mengganggu fungsinya.
18 Selimut pesawat tidak selalu dicuci di antara penumpang.
Shutterstock
Jika Anda berpikir untuk bersantai di bawah salah satu selimut pesawat itu, pikirkan lagi. Menurut salah satu laporan yang diterbitkan di Wall Street Journal , beberapa maskapai penerbangan membersihkan selimut mereka sesering sekali setiap 30 hari.
19 Tangki Boeing 747 dapat menampung 48.445 galon bahan bakar.
Shutterstock
Itu 17.248 kali jumlah bahan bakar yang disimpan di tangki bensin truk pickup Dodge Ram. Namun, tidak semua bahan bakar itu digunakan selama satu penerbangan — pada kenyataannya, pesawat hanya menggunakan rata-rata lima galon bahan bakar per mil, yang berarti perjalanan 3.450 mil dari New York ke London hanya membutuhkan sekitar sepertiga dari total kapasitas bahan bakar pesawat.
20 Meredupkan lampu pesawat memiliki tujuan selain tidur.
Shutterstock
Meskipun menyenangkan membayangkan bahwa maskapai penerbangan hanya berharap Anda akan mendapatkan ketenangan tidur , itu tidak sepenuhnya benar. Faktanya, meredupkan lampu di dalam pesawat membantu mata penumpang menyesuaikan diri dengan kegelapan, komponen penting dalam membantu mereka bertahan hidup jika ada evakuasi malam hari secara tiba-tiba.
cara mengungkapkan cinta dengan kata kata ke pacar
21 Knalpot pesawat membunuh lebih banyak orang daripada kecelakaan pesawat.
Shutterstock
Menurut sebuah penelitian yang dilakukan di Institut Teknologi Massachusetts , emisi pesawat terkait dengan 8.000 kematian setiap tahun. Jumlah orang yang tewas dalam kecelakaan pesawat? Kurang dari 1.000.
22 Pintu pesawat tidak bisa benar-benar terbuka di tengah penerbangan.
Shutterstock
Sementara banyak orang telah mencoba membuka pintu eksterior ke pesawat di tengah penerbangan (hanya untuk kemudian ditangkap karena melakukannya), sebenarnya hal itu hampir mustahil. Tekanan interior di dalam pesawat berkisar dari 4 hingga 14 PSI, yang berarti, kecuali The Hulk atau Thanos naik ke pesawat Anda, kemungkinan pintu tidak bisa dibuka.
23 Semua pilot yang terbang internasional harus tahu setidaknya sedikit bahasa Inggris.
Shutterstock
Bahasa Inggris mungkin bukan bahasa resmi Amerika Serikat, tetapi itu aku s itu bahasa perjalanan udara. Pada tahun 2003, Asosiasi Penerbangan Sipil Internasional memperkenalkan persyaratan baru pada Konvensi Chicago yang menetapkan bahwa semua pilot yang terbang secara internasional harus mahir dalam apa yang disebut bahasa Inggris penerbangan untuk mencegah kesalahan komunikasi yang berpotensi fatal.
24 Menunjuk laser pointer ke pesawat merupakan kejahatan serius.
Shutterstock
Kendarai Anda hewan peliharaan gila dengan penunjuk laser semua yang Anda inginkan, tetapi jangan pernah mengarahkan titik merah yang mengganggu itu ke pesawat. Berdasarkan 18 U.S. Code Section 39A , jika Anda mengarahkan penunjuk laser ke pesawat atau jalur penerbangannya, Anda dapat menikmati hingga lima tahun penjara untuk memikirkan apa yang telah Anda lakukan.
25 Maskapai tertua di dunia akan berusia 100 tahun pada 2019.
Shutterstock
Maskapai penerbangan Belanda KLM memiliki rekor operasi terus menerus terpanjang di dunia. Pesawat maskapai yang berbasis di Amsterdam telah lepas landas dan mendarat sejak 1919.
26 Kamar mandi pesawat dapat dibuka dari luar.
Shutterstock
Sambil membalik kait itu di dalam kamar mandi yang mengubah tanda pintu menjadi 'ditempati' mungkin memberi Anda privasi, ada cara mudah bagi personel penerbangan untuk masuk jika perlu. Di bawah tanda toilet itu, ada tombol yang memungkinkan awak pesawat membuka pintu jika mereka mengkhawatirkan keselamatan Anda atau penumpang lain.
27 Satu maskapai penerbangan tidak mengalami kecelakaan fatal.
Shutterstock
Meski menjalankan bisnis selama hampir satu abad, maskapai penerbangan Australia Qantas tidak pernah mengalami kecelakaan fatal yang melibatkan salah satu pesawat komersialnya.
28 Ada 140 mil kabel di dalam Boeing 747.
Shutterstock
Menurut laporan dari perusahaan teknologi Tyco Electronics , yang memproduksi konektor kawat untuk industri penerbangan, sebuah 747 dapat mengemas 750.000 kaki, atau 140 mil, kawat di dalamnya, dengan berat total sekitar 3.500 pon.
29 American Airlines menghemat $ 40.000 dengan memotong satu bahan dari makanan.
Shutterstock
makna spiritual dari telur kuning ganda
Ketika mencoba memangkas biaya pada 1980-an, American Airlines menemukan bahwa menghapus hanya satu item dari makanan penumpang akan berhasil. Dengan hanya mencampurkan satu buah zaitun dari salad yang disajikan dalam penerbangan, maskapai penerbangan menghemat $ 40.000 yang mengejutkan dalam waktu satu tahun.
30 Air pesawat penuh dengan bakteri.
Shutterstock
Anda mungkin ingin membayar uang ekstra untuk sebotol air yang sangat mahal di bandara. Laporan dari Wall Street Journal mengungkapkan bahwa bakteri termasuk salmonella dan staphylococcus ditemukan di air pesawat, selain telur serangga. Studi lain dilakukan di Universitas Limerick menemukan 37 spesies bakteri yang berbeda di air pesawat, dengan penerbangan jarak jauh kualitas air lebih buruk dibandingkan rekan-rekan jarak pendek mereka.
31 Beberapa kecelakaan paling mematikan terjadi saat pesawat mendarat dengan aman.
Shutterstock
Pada tahun 1977, kecelakaan paling mematikan dalam sejarah penerbangan terjadi di darat. Pan Am Flight 1736 dan KLM Flight 4805, keduanya Boeing 747, bertabrakan satu sama lain di Tenerife. Namun, sebagai CBS News laporan, itu bukan kesalahan di kedua bagian pilot, per se — kabut rendah membuat jarak pandang menjadi buruk, dan landasan pacu bandara terlalu padat, yang menyebabkan dua pesawat bertabrakan, menewaskan 583 penumpang dan anggota awak dalam kebakaran yang diakibatkannya.
32 Pilot dan co-pilot makan makanan yang berbeda dalam penerbangan.
Shutterstock
Meskipun ini hanya aturan ketat di maskapai penerbangan tertentu, Perjalanan + Kenyamanan melaporkan itu paling banyak pilot dan co-pilot tidak akan makan hal yang sama untuk makan malam. Dengan cara ini, jika makanan terkontaminasi dan satu pilot jatuh sakit, pilot lainnya masih dapat mengoperasikan pesawat.
33 Harga kursi Kelas Satu yang paling mahal lebih dari $ 30.000.
Shutterstock
Itu Apartemen Etihad Airways First —Kamar pribadi dengan tempat tidur, kursi berlengan, cermin rias dan rias, serta pancuran di dalam pesawat — dapat dengan mudah memberi Anda lebih dari $ 30.000 untuk tiket pulang-pergi dari New York ke Dubai.
34 Selera Anda berubah saat terbang.
Shutterstock
Kabar baik bagi mereka yang tidak menganggap makanan pesawat sangat enak: Anda sebenarnya tidak mencicipinya sebanyak yang Anda bayangkan. Menurut orang-orang di JetBlue , perbedaan tekanan udara dan kelembapan rendah di kabin pesawat membuat indra pengecap Anda lebih sulit merasakan rasa manis dan asin.
35 Bepergian dengan pesawat adalah cara teraman untuk berkeliling.
Shutterstock
Bepergian dengan pesawat sangat aman — dan semakin aman setiap tahun. Pada 2017, ada nol kematian terkait dengan kecelakaan pesawat komersial. Sebagai perbandingan, pada tahun yang sama 40.100 orang meninggal kecelakaan mobil di Amerika Serikat saja.
36Penghalang suara rusak pada tahun 1947.
Alamy
Pilot Chuck Yeager mengejutkan dunia dengan keterampilan terbangnya yang memecahkan rekor. Dokter hewan Angkatan Udara AS ini belajar terbang sebagai pilot pesawat tempur selama Perang Dunia II. Menggunakan jet roket Bell X-1, dia terbang lebih cepat dari kecepatan suara —662 mil per jam pada 40.000 kaki. Kemudian dalam hidupnya, dia menambahkan pencapaian luar biasa lainnya pada CV-nya yang sangat mengesankan: melatih para veteran Angkatan Udara A.S. menjadi astronot .
37 Sandra Bullock dan sekitar 2 juta orang Amerika lainnyamemiliki aviophobia.
Shutterstock
Meskipun kecelakaan sangat jarang terjadi, 6,5 persen orang Amerika menderita aviophobia, atau a takut terbang . Jika Anda takut menginjakkan kaki di pesawat, Anda berada di perusahaan yang baik — bahkan seperti selebriti Sandra Bullock dicekam oleh ketakutan umum ini. Itu Gravitasi Bintang pernah berkata dia 'sangat takut terbang.' Asosiasi Kecemasan dan Depresi Amerika mengatakan bahwa sebagian besar stres ini berasal dari kehilangan kendali total atau mungkin perasaan terjebak.
38Penerbangan jarak jauh memiliki kamar tidur rahasia dan kamar mandi untuk pramugari.
Shutterstock
Jika pramugari bekerja pada penerbangan jarak jauh — yang bisa bertahan hingga 12 jam — mereka membutuhkan waktu untuk beristirahat dengan benar. Jadi maskapai penerbangan telah menginstal tempat tidur rahasia di atas kabin utama dengan tujuh atau delapan tempat tidur, dan terkadang juga kamar mandi terpisah. Mereka juga dapat menikmati hiburan dalam penerbangan saat berada di dalam ruang rahasia ini. Itu pasti bagaimana mereka menjaga sikap ceria mereka dalam penerbangan panjang itu.
39Pesawat terkecil di dunia beratnya hanya 358,8 pound.
Alamy
Itu Tanyakan pada BD-5 microjet beratnya hampir 360 pon (kurang dari 400.000 orang Amerika ) dan memiliki lebar sayap hanya 14,5 kaki. Meskipun sangat kecil, jet ini dapat mencapai kecepatan lebih dari 300 mil per jam, yang sedikit di bawah setengah dari kecepatan suara.
40Pesawat militer terpanjang setinggi enam lantai.
Alamy
C-5 raksasa milik militer AS ini memiliki lebar sayap 222,8 kaki, dengan masing-masing sayap berukuran panjang lapangan basket. Berdasarkan Mekanika Populer , 'pesawat itu berdiri setinggi 65 kaki, setara dengan bangunan enam setengah lantai.' sayat juga dapat membawa lebih dari 250 juta pound dan 350 penumpang, bahkan dengan peralatan di dalamnya. Itu sangat besar sehingga banyak pangkalan Angkatan Udara harus membuat lubang besar di pintu hanggar agar tetap di dalam ruangan… yah, sebagian besar — ujung ekor masih menonjol.
41Turbulensi adalah penyebab utama cedera pesawat non-fatal.
Shutterstock
Ada alasan mengapa Anda harus selalu menghormati tanda sabuk pengaman. Menurut Administrasi Penerbangan Federal , Maskapai penerbangan AS mengalami 234 kecelakaan turbulensi, mengakibatkan 298 cedera serius dan tiga kematian, antara 1980 dan 2008. Dua dari tiga kematian dipastikan menjadi penumpang yang tidak mengenakan sabuk pengaman ketika tanda sabuk pengaman dinyalakan. Mengikat mungkin bukan 'hukum' di udara, tetapi tentu saja sepadan untuk menjaga keselamatan Anda.
cara mendapatkan orang gila yang mengamuk
42 Tinggal di jalur penerbangan pesawat bisa membahayakan hati Anda.
Shutterstock
Sementara pelancong udara biasa mungkin membayangkan mereka akan menikmati tinggal di dekat Bandara mereka sering, sebenarnya hidup di bawah jalur penerbangan bisa mempersingkat hidup Anda. Menurut sebuah studi tahun 2010 yang diterbitkan di Epidemiologi , individu yang terpapar kebisingan di atas 60 desibel secara teratur — seperti suara pesawat di atas kepala — memiliki risiko 30 persen lebih besar untuk meninggal karena serangan jantung dibandingkan yang biasanya terpapar pada tingkat kebisingan di bawah 45 desibel. Selama periode 15 tahun hidup di bawah jalur penerbangan, risiko itu naik 50 persen.
43 Pesawat komersial tercepat terbang dengan kecepatan dua kali kecepatan suara.
Shutterstock
Concorde , yang menawarkan penerbangan terus menerus dari tahun 1976 hingga 2003, melakukan perjalanan dengan kecepatan dua kali lipat kecepatan suara. Faktanya, jet supersonik, yang dapat mencapai kecepatan hingga 1.354 mil per jam, juga memecahkan sejumlah rekor dunia untuk kecepatannya, dalam satu kasus mendapatkan rekor penerbangan transatlantik tercepat saat mengangkut penumpang dari JFK di New York ke Bandara Heathrow di London hanya dalam 2 jam, 52 menit, dan 59 detik.
44 Ban pesawat dipompa hingga enam kali PSI ban mobil.
Shutterstock / voylodyon
Alasan sebenarnya mengapa ban pesawat jarang meletus, meski membawa beban yang sangat berat? Bukan hanya ketebalan mereka yang berkontribusi pada kekuatan mereka di bawah tekanan. Menurut a Berkabel melaporkan, ban pesawat dipompa hingga kira-kira 200 psi — sekitar enam kali psi ban mobil rata-rata. Faktanya, menurut percobaan yang dicatat oleh Nasional geografis , ban Boeing 737 dapat menahan lebih dari 900 psi sebelum meledak.
45 Ada suhu yang terlalu dingin untuk terbang masuk.
Shutterstock / Markik
Sementara bagian luar pesawat bisa mencapai -60 derajat Fahrenheit saat terbang pada ketinggian 35.000 kaki, suhu tanah yang sama dapat menghentikan pesawat di jalurnya. Pada tahun 2014, ketika suhu mencapai sekitar -47 derajat Fahrenheit di Bandara Igarka di Rusia, a Sistem pemecah roda pendaratan Tupelov-134 jet benar-benar membeku , mengarahkan penumpang untuk melakukan yang terbaik untuk membantu: mereka benar-benar keluar untuk mencoba mendorong pesawat seberat 61.640 pon itu.
